展会地点：阿尔及尔
展会周期：一年一届
首届举办：2006年
【展品范围】
各类汽车附件、空调、音响、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、
冷却器、传动及变速器、金属构件、重型车辆及附件、提升设备、服务设备、工具、售后服
务、汽车维修及保养、汽车工程技术（工程材料、设计工艺、加工工艺、制造工艺、航空及
军事技术应用等）、后勤保障、人身安全装备、石油产品、信息技术、车身技术、喷漆技术、
专业服务。
【展会简介】
一年一届的阿尔及利亚汽配展创建于 2006 年，是全球知名的汽车工业展--EquipAuto
（巴黎国际汽车工业展）针对南欧和北非市场建立的子展。主办机构--高美司博巴黎展览集
团（COMEXPO Paris）隶属巴黎博览委员会，是法国三大展览集团之一。 阿尔及利亚得天独
厚的地理优势、稳定的经济发展水平和对进口汽车产品的需求，加上 EquipAuto 积累多年的
办展经验、客户资源及品牌知名度，使得 EquipAuto 一进入阿尔及利亚，就呈现出良好的发
展势头。
阿尔及利亚汽配展是阿尔及利亚唯一专注于汽车售后市场、汽车保养维修及相关产品服
务的展会。 该展致力于为在阿尔及利亚及北非、 南欧这块市场进行投资的有识之士提供信
息，促进地区间行业贸易交流。 其展示内容囊括整个汽车工业，汇集了阿尔及利亚国内以
及国际上的汽车零部件制造商和售后领域的供货商参展，包括汽车设计及维修的全部最新技
术和设备、并着重汽车售后。【 展会数据】
2015年阿尔及利亚汽配展上共有来自20个国家的350家参展商参展，展览面积达11000
平方米，展会的专业观众人数为10000人。
2014年阿尔及利亚汽配展上共有来自13个国家的320家参展商参展，展览面积达10000
平方米.展会的专业观众人数为9292人。
2013年，该展吸引了展商数量：250家企业，其中75%为国外展商。展区面积达到10000
平米，总共有5个国家代表团，中国展区面积达到了558平米。
观众：8230人，来自阿尔及利亚、突尼斯、摩洛哥、利比亚及南欧等地区。
效果：80%的展商对展会效果表示满意，85%的观众觉得阿尔及利亚这个汽配展值得一来。
阿尔及利亚市场特点:
存量大，市场潜力大。阿尔及利亚公共交通不发达，山地丘陵城市多，没有地铁和
轻轨，由于阿尔及利亚地形限制，人们出行必须依靠汽车，故这一部分市场需求和
潜力也很大。
经济型车比较受欢迎。阿人均国内生产总值超过5000美元，但是由于国家收入主要
是石油收入，这部分资金又被政府控制，因为民众生活水平和实际购买力并不高，
故经济车型比较受欢迎。
车龄普遍较大。尽管当地交通部门加强了对车辆的强制技术监控，但至今未实施固
定年限报废制，市场车辆77%为车龄10年以上。再旧的车只要你愿意，也能开上街。
由此可见零配件市场巨大。
可观的汽车销售现状。阿尔及利亚汽车零配件十大进口国依次是：法国、德国、意
大利、土耳其、中国、西班牙、日本、韩国、美国、乌克兰。阿尔及利亚目前的在
用车辆为350万辆，并以每年25%的新车出售比例递增。阿尔及利亚共有3万家汽车
维修厂、2万家汽车经销商和126家技术控制中心，汽车售后市场发展迅速，据统计，
它拥有一个2亿欧元的轻型和工业车辆备件市场。这对于阿尔及利亚汽车零配件进
口大国的中国来说，无疑是汽车零部件生产企业开拓阿尔及利亚乃至北非、南欧市
场的良机。
完善的汽车安检制度。一方面，国家自2005年起禁止进口二手车，并强制要求汽车
进行技术检测，还对购车者提供银行信贷；另一方面，阿尔及利亚路况差、公交系
统不完善、使用车辆陈旧、堵车厉害。为改善这一现状，政府决定修改交通法以加
大处罚力度，严格执法，加强对车辆的安全检查，这就意味着阿尔及利亚的车辆更
新速度将迅速加快，预计未来20年新车年需求量将达到20-25万辆。【市场背景】
阿尔及利亚位于非洲西北部，为非洲第二大国。它是石油输出国组织成员国之一，非洲
联盟成员国之一。阿尔及利亚经济范围在非洲居第二位，仅次于南非，是北非地域GDP总值
最高的国度。近几年阿尔及利亚已显示出稳定的国内生产总值。
阿尔及利亚是北非国家中的第二大汽车市场，自2010年起，阿尔及利亚汽车进口始终呈
增长态势。 2012年进口汽车56.8万辆，同比上涨45.75%，进口额达69亿美元，同比上涨
45.25%。2014年从国外进口20.3万辆汽车。外国品牌在阿尔及利亚销量前三位分别为雷诺、
标志与现代。各大汽车公司都看好这个市场，竞争也日趋激烈。阿尔及利亚并不满足于成为
一个汽车销售大国，而希望也成为一个汽车生产国，目前它正同韩国、中国、伊朗的一些公
司谈判，希望与它们合作生产汽车。自2005年起阿尔及利亚政府禁止进口二手车，并强制要
求汽车进行技术检测，还对购车者提供银行信贷，预计未来10年阿新车市场将保持20%-30%
的增长速度，未来20年新车年需求量将达到20-25万辆。
阿尔及利亚目前的在用车辆为350万辆，并以每年25%的新车出售比例递增。阿尔及利亚
除了一家生产货车、小型巴士和小货车（年产量1000辆）的工业车辆国际公司（SNVI）外，
没有其他任何汽车生产企业，其汽车行业主要集中于汽车销售。阿尔及利亚共有3万家汽车
维修厂、2万家汽车经销商和126家技术控制中心。
中国企业应该抓住这一战略机遇，加大对非洲的投资和出口力度，实行本土化生产，增
强市场研究，保证其拥有较高的市场占有率。与此同时，非洲国家近年来也越来越重视吸引
外资，许多国家纷纷出台一系列政策措施，如简化投资审批手续、实行优惠税率、加强基础
设施建设等为国外企业到非洲投资创造更加优惠的条件，共同促进非洲地区汽车产业的发
展。
乔巧 18258496892
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